可持续发展视角下的城市住区规划

作者:王海若 刊名:安徽建筑 上传者:王桂珠

【摘要】指出了现阶段城市住区在住宅用地、道路交通、公服设施以及景观设计等在可持续发展方面存在的问题,并提出了相应的对策。必须通过前瞻的规划、科学合理的住宅设计、环保配套公服设施、绿色交通规划、生态的景观设计、具有历史底蕴的人文支持等各个方面协同配合,才能创造更具活力、更加持久的城市地区,展示丰富积极的城市生活空间,延续城市发展脉络。

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安徽建筑 安 徽 建 筑 2011 年第 5 期(总 180 期) 收稿日期:2011- 06- 10 作者简介:王海若(1985-),女,江苏连云港人,毕业于西安建筑科技大学,硕士;助教,主要从事城市规划设计方面的教学工作。 0 前 言 居住是人类最基本的活动之一。现阶段规划设计的任务就是修复和保护人居环境,创造理想生活。城市住区规划通过合理组织住宅、道路、公服和景观绿地等四方面用地,创造健康发展空间,实现住区可持续发展。随着经济社会的发展与进步,居民对住区的要求越来越高,可持续发展的内涵从生态环保发展到绿色节能、低碳生活等更深更广的层次,进而发展到实现人的可持续发展。因此科学地规划住区,延续城市发展脉络,创造更具活力,更加持久的城市地区成为值得思考、迫待解决的问题。 1 当前城市住区规划存在的问题 1.1 住宅用地方面 住宅用地是住区规划的主要内容。目前多数旧有住区没有统一规划,住宅群体组合形式单一,造成呆板单调之感。外立面装饰不够讲究,缺乏多样性,户型没有充分考虑不同阶层的需求。对于住区的人口老龄化、私车不断增多的现象,没有及时合理的应对措施,不利于规划幸福感的产生,不利于人的可持续发展。新建住区的外立面大多采用时尚奢华的装饰,不但不环保且建筑师缺乏对住区小气候的研究,尤其是对阳光、湿度、风等相互之间的关系如何体现在绿色节能住宅上,更是缺少关心,不利于住宅建设可持续发展。 1.2 道路用地方面 住区道路规划主要存在三方面误区:首先,住区道路没有与城市道路有机结合,不能充分体现延续城市发展轴的作用,不利于可持续发展;其次,只关注道路基本通行功能,没有结合区位、住区规模结构、道路施工的资金支持等来确定居民交通选择方式的特殊性;第三,人车分流的规划模式被广泛采用,导致道路占地面积增大,道路交通复杂化,同时车行空间变成缺乏人情味的消极空间。以上问题主要体现缺乏因地制宜、因人而异的道路设计。 1.3 公服设施方面 现阶段很多开发商进行住区开发时,单纯就点论点,较少 考虑项目开发建设后对周边乃至整个城市的影响。很多大型住区在城市边缘地区,缺少相应公服设施,服务半径不尽合理,给居民生活带来不便。公服设施用地选择与城市城市总体布局不协调,扩大了由居住到消费等活动的出行距离,公服设施配置的经济性和建设工程的节约性有待改进。对于大多数旧有居住区,除了设施老化,没有应对新时期居民的生活要求,缺少弹性规划外,老龄化设施不完善,不利于老年人的可持续发展。 1.4 景观绿地方面 城市旧有居住区大多存在以下几方面问题:公共绿地数量少,原有绿地不断被挤占;景观绿地形式单一,缺少特色规划,层次混乱;公共绿地尺度不合理,利用率低,细部设计缺少人性化因素,尤其是对老人和孩子的考虑,新建住区较少考虑住区生态绿地系统与城市绿地的有机统一;没有充分研究城市气候特征,没有达到节能减排、恢复生态系统的目的;植物配置上存在照搬照抄,缺乏因地制宜,不利于住区生物多样性的创造。 2 住区可持续发展规划的对策与建议 2.1 住宅用地的规划设计 首先,做到结合气候进行规划设计。规划设计前,要集中研究阳光、温度、风速风向、降水等气候规律,保证建筑总体布局与周边环境协调,减轻建筑对环境的影响,节约自然资源,创造安全舒适、绿色生态的空间。运用新技术、新材料、新设备,充分考虑资源的合理使用和后续处理,力求资源循环利用,实现人、建筑、环境三者可持续发展。其次,智能化、多样化地进行住宅设计,满足不同阶层的住户要求。针对人口老龄化、家庭结构多元化、小型化等转变,设计多种类型住房,扩大选择余地。设计过程中,力求节

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