基于校企融合下的校企合作培养模式实践与探索

作者:纪克玲;王新 刊名:职业 上传者:陈宇辉

【摘要】《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》;提出深化产教融合;促进教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接;是当前推进人力资源供给侧结构性改革的迫切要求;对新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济发展新动能具有重要意义;文件中进一步明确了校企融合强化企业重要主体作用;一是逐步拓宽企业参与途径;二是深化“引企入教”改革;支持引导企业深度参与职业学校、高等学校教育教学改革;

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26 OCCUPATION 2019 05 职教视点 基于校企融合下的校企合作培养模式实践与探索 文/纪克玲 王 新 《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》, 提出深化产教融合,促进教育链、人才链与产业链、 创新链的有机衔接,是当前推进人力资源供给侧结 构性改革的迫切要求,对新形势下全面提高教育质 量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济 发展新动能具有重要意义。文件中进一步明确了校 企融合强化企业重要主体作用,一是逐步拓宽企业 参与途径,二是深化“引企入教”改革,支持引导 企业深度参与职业学校、高等学校教育教学改革。 推进产教融合人才培养改革主要是推进产教协同 育人,因此探索实践校企深度融合、校企合作育人 模式对推动学校的人才培养,提高培养质量发挥着 重要作用。 本文以济南市技师学院为例,通过引企入教、引 企入校、校企共建教学点、通过工学交替的等形式进 行实践,建立起较为完善的“校企合作、工学结合、 学习交替、订单培养、定标培养、顶岗培养”校企合 作模式,对职业教育人才培养起到积极的推动作用。 一、引企入教实施案例 笔者学校汽车工程学院,通过引企入教,不断将 企业培训标准纳入到教学中,实施订单培养,深层 次地将产教融合到一起。 1.引企入教,订单培养 2018年,汽车工程学院分别与东风雷诺汽车有限 公司和东风悦达起亚汽车有限公司主机厂建立深层 次的校企合作关系,企业投入近300万元,共建汽车 检测与维修专业和汽车营销与售后服务专业,双方 利用各自的优势资源,共建校内实习实训基地、组 建订单班、开展经销商员工培训。截至目前,东风 雷诺华北区域培训中心已揭牌成立,首期东风雷诺 30人订单班已组建完毕并按计划进行订单培养,首 期华北区域经销商员工培训也于11月在笔者学校完 成;东风悦达起亚校企实训中心已建设完毕,首期 东风悦达起亚60人订单班已组建完毕并按计划进行 订单培养。 与主机厂的校企合作,合作水平高,合作层次 深,订单培养针对性强。在共建校内实习实训基地 方面,主机厂提供实训车辆、专用工具、技术资料, 在学校建设具备两大汽车品牌4S店真实场景的实训 基地,学生实习场景与以后工作场景一致。在培养 计划方面,主机厂全程参与制订培养计划和课程体 系,教学内容与企业员工培训内容标准一致,教学 实训更具针对性。在订单培养方面,主机厂组织经 销商先面试后组班,进入订单班学员都有意向就业 单位,订单班教师必须通过主机厂的培训考核认证, 确保教学质量。在培养过程方面,主机厂委托第三 方专业培训机构全程参与订单班教学指导、教学监 督和考核认证,确保“订单班”人才培养输出质量。 2.工学交替,产教协同育人 校企共建校外实习实训基地,健全学生到企业实 习实训制度。汽车工程学院与奇瑞新能源汽车有限公 司(齐河)合作共建新能源汽车专业,校企共建校外 实习实训基地。奇瑞新能源汽车有限公司全程参与新 能源汽车专业建设,在确定专业设置方向、构建课程 体系、工学交替实习等方面提供了大量的技术支持和 帮助。同时,汽车专业所有学生按照教学计划第三学 期均安排到校外实习实训基地进行为期两个月的工学 交替,熟悉岗位职责,培养职业素养。 二、校企专业共建实施案例 笔者学校3D打印技术应用专业建设。在“两个 坚持”的思想指导下,由济南市技师学院与湖南华 曙高科技有限责任公司共建3D打印售后服务培训基 地。通过该合作项目校方实现高起点、高水平规划 3D打印技术应用专业建设、产教融合规划实训室建 设、构建适应产业技术发展需求的人才培养方案及 课程体系,打通就业创业畅通渠道。企方

参考文献

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