基于校企合作的新型铁路人才培养模式研究与实践

作者:李海荣 刊名:现代职业教育 上传者:乌仁塔娜

【摘要】在借鉴德国'双元制'职业教育理念基础上;结合铁路运输行业的职业教育发展现状;探索校企双主体协同育人模式;以培养学生的专业能力、职业道德和就业创业能力三大核心能力为目标;打造德高技强的轨道交通行业大国工匠;提升区域企业服务能力;

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[摘 要]在借鉴德国“双元制”职业教育理念基础上,结合铁路运输行业的职业教育发展现状,探索校企双主体协同育 人模式,以培养学生的专业能力、职业道德和就业创业能力三大核心能力为目标,打造德高技强的轨道交通行 业大国工匠,提升区域企业服务能力。 [关 键 词]校企合作;铁路;人才培养;创新 [中图分类号]G715 [文献标志码]A [文章编号] 2096-0603(2019)07-0054-02 基于校企合作的新型铁路人才培养模式研究与实践① 李海荣 (辽宁铁道职业技术学院,辽宁 锦州 121000) 一、背景 2015年中国铁路总公司成立,拉开了铁路深化改革的序幕。 传统运输方式发生巨大转变,高速铁路飞速发展,互联网+、大数 据、人工智能技术在铁路广泛应用,人们对铁路运输服务的质量 要求越来越高。随着我国“一带一路”倡议的深入贯彻实施以及 《中长期铁路网规划》的颁布,铁路进入了加快发展的新阶段,铁 路网的布局结构变化必然带来轨道交通系统对人员需求数量、 层次和结构的巨变。铁道交通运营管理专业只有培养出“素质 高、技能强、气质佳”的精品服务人才,才能更好地适应铁路运输 行业发展的需要。 创新创业能力对加强供给侧结构性改革有重要的推动和促 进作用。近年来,全国大学毕业生数逐年攀升,大学生尤其是高 职院校毕业生就业压力加大。而同时,诸多企业又存在用工荒现 象,显示了高职教育和社会需求的脱节。因此,职业院校以供给 侧改革为契机,以需求为导向,深化改革人才培养方案,积极探 索创新创业教育方法,激发学生学习兴趣,加强创新创业能力培 养,以便全面提升学生整体素质,为辽宁地区区域经济发展输送 创新型劳动力。 基于以上现状分析,本文提出了“双主体三体系一贯穿”人 才培养模式,是职业院校和行业企业作为职业教育的两个主体, 共同培养学生的专业能力、实践能力和创新创业能力,将工匠精 神贯穿于人才培养的全过程。 二、人才培养模式解析 (一)校企双主体办学理论与实践 校企合作的核心是产教融合、校企双向参与,目标是提高人 才培养质量,满足社会经济发展对技术技能型人才的需要。 我校与沈阳局集团公司等企业联合成立校企合作联盟,在 原有铁道交通运营管理专业建设委员会的基础上,成立了专业 建设理事会。2016年由我校倡导,沈阳局集团公司联合辽宁铁道 职业技术学院、吉林铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业技术 学院,有序推进了“一企三校”合作。2016年底,由我校牵头,经辽 宁省教育厅批准,成立了辽宁铁道交通职教集团。我校的校企合 作又上一个新的台阶,在辽宁省职业院校校企合作方面起到了 示范作用。 (二)专业技能培养体系 铁道交通运营管理专业致力于培养与中国特色社会主义现 代化建设要求相适应,德、智、体多方面发展,立足区域产业、轨 道交通行业,掌握铁道概论、机车车辆、线路与站场等方面的基 础知识;掌握车站作业计划与统计、铁路行车规章、铁路运输调 度、铁路客运、铁路货运的核心知识。 1.校企双主体共同开展课程建设 根据企业岗位群的工种特点及应具备能力的分析,确定了 支撑本专业培养目标的两大课程平台,构建基于工作过程的项 目课程体系。通过基于工作过程系统化体系的课程改革,以专业 核心课程为主推进优质课程建设,以点带面。以优质数字化资源 建设为载体,以课程为主要表现形式,以素材资源为补充,搭建 知识云平台,建设共享型专业教学资源库,重构碎片化教学素 材,打造信息化智慧学习环境。教学资源库内容包含专业标准子 库、专业课程子库、实训资源子库及专题资源子库等部分。 2.校企双主体共同打造“双师”队伍

参考文献

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