中小城市可持续的交通规划发展策略探讨

作者:苗壮 刊名:黑龙江交通科技 上传者:张君艳

【摘要】在中小城市可持续的交通规划中,应该积极推进轨道交通和公交交通建设,促进交通规划的网络化,同时,对道路等级进行科学规划,同时,还应该结合城市条件,积极构建水上交通运输,这样才能够促进城市交通发展。

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2017年 第12期 (总第286期) 黑龙江交通科技 HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI No.12,2017 (SumNo.286) 中小城市可持续的交通规划发展策略探讨 苗 壮 (贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州 贵阳 550000) 摘 要:在中小城市可持续的交通规划中,应该积极推进轨道交通和公交交通建设,促进交通规划的网络化,同时,对道路等 级进行科学规划,同时,还应该结合城市条件,积极构建水上交通运输,这样才能够促进城市交通发展。 关键词:城市;交通规划;策略 中图分类号:U4155   文献标识码:B   文章编号:1008-3383(2017)12-0196-02 收稿日期:2017-11-12 作者简介:苗壮(1989-),男,贵州铜仁人,工程师,研究方向:交通规划。 1 中小城市可持续的交通规划发展策略 1.1 积极推进轨道交通和公交交通建设 在城市交通中,轨道交通具备方便快捷、单次 运输量大、污染少等优势,因此,中小城市的交通规 划建设中,能够有效解决中小城市所存在的交通拥 堵、噪音污染严重、尾气排放量高的问题。因此,在 中小城市交通规划中,在基本条件许可的情况下, 要尽量考虑运用轨道交通,坚持可持续发展,对城 市中的道路枢纽、地标建筑等做好科学合理的布 局,保障人们出行的便利性。与轨道交通相比,公 交交通的灵活度比较高,将其应用于城市交通规划 建设中,对于城市道路要求标准比较低,同时运输 量比较大,因此,在中小城市交通规划中,在对公交 交通进行布局规划时,应该注意与道路结构相配 合,合理地调整城市中的公交路线,尽量保证公交 路线的高覆盖面,同时还应该选择并优化公交站 点,使得公交路线遍及城市的各个角落。 1.2 促进交通规划网络化 新时期,网络交通技术发展迅速,并逐渐被应 用于城市交通系统中。对此,在城市交通规划发展 中,也应该加强网络信息技术的应用,通过智能交 通系统与网络资源的利用,通过市场化的运行模 式,构建具有一定实用性的智能化系统,为人们提 供优质的交通服务。具体而言,在城市交通规划 中,可以应用各种信息与网络技术、云计算以及智 能终端等相关高科技,逐渐的实现交通道路的智能 化、网络化管理。 1.3 合理规划城市道路等级 在中小城市交通规划建设中,道路等级的规划 至关重要,对此,要求科学规划中小城市的道路等 级,不断细化道路的分类,根据城市的不同情况来 合理规划道路等级,比如,对于以发展旅游业为主 的城市来说,城市的道路规划要与旅游景区紧密结 合。现如今,城市化发展进程不断加快,人们的出 行距离、频次越来越高,车道划分不合理的问题较 为常见,在一定程度上影响了交通的通畅性,限制 城市经济的良性发展,基于此,在对中小城市道路 等级进行规划时,应该注意规划快车道、慢车道、专 用车道等,同时,还应该优化商业区步行道、公交优 先行车道等等,加强基础设施建设,有效改善道路 路线单一的问题,保障人们的正常出行,达到有效 疏解交通流量的目的。 1.4 加快全市水运发展步伐,充分发挥水上交通 运输优势 (1)加快骨干航道建设,构建“通江达海”出海 通道 “十三五”期,以全面做好航道提级和出省水运 通道建设为重点,按照“消除碍航、通江达海”的建 设目标,完善航道布局,改善等级结构,提高通过能 力,拓展服务范围,发展海河联运。重点打通北盘 江出海通道和三岔河出江通道,施以电站碍航通航 设施建设和航道整治工程建设,打通珠江水系北盘 江善泥坡库区与光照库区之间的通航航道,使得现 有各自受电站碍航阻隔的库区航

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